深圳行星齒輪減速器主要結(jié)構(gòu)由行星輪、太陽(yáng)輪、內(nèi)齒圈、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)電機(jī)組合而成；行星齒輪減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速小為3，一般不超過(guò)10，常見減速比為：3/4/5/6/8/10，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。相對(duì)其他減速機(jī)，行星齒輪減速機(jī)具有剛性、精度(單級(jí)可做到1分以內(nèi))、傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%)、的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。
 
a.對(duì)于各軸承和定位零件,要將其裝到規(guī)定的位置上:各軸承推薦熱裝(在柴油中加熱,溫度在120℃-140℃之間)。裝前在結(jié)合面上涂以適量的機(jī)油,在各軸承內(nèi)填入2/3容積的黃油,滾筒體內(nèi)的小齒輪中,以及行星傳動(dòng)的大內(nèi)齒輪中填入黃油(機(jī)體內(nèi)的黃油均采用鈣基潤(rùn)滑脂)。
 
b.深圳行星齒輪減速器行星傳動(dòng)的大內(nèi)齒輪與滾筒之間應(yīng)保證有0.5-1.5毫米的間隙,通過(guò)加工表面來(lái)保證;電機(jī)與滾筒端面之間的間隙為2毫米,可調(diào)整安裝與其間的墊片來(lái)實(shí)現(xiàn)。
 
c.電機(jī)和軸承支架中心高應(yīng)保持一致,偏差不可大于0.1毫米。