行星斜齒輪減速機油封的作用簡單點來說就是用來封油的，目的就是不讓減速機內(nèi)部的油外泄。而油是減速機傳動系統(tǒng)中必備的液體物質(zhì)，因此油封在減速機起到作用就是保證油不外泄。最為常見的油封類型為分單體型與組裝型。減速機的輸出端、輸入端都有油封裝置，隨著減速機工作的時間越長，油溫也隨之升高。而油封可起到保護減速機軸承和油的外泄，從而保持減速機用油的正常。油是一液體物質(zhì)，它是具有揮發(fā)性，隨之溫度越高就揮發(fā)得越快。減速機用油質(zhì)量、壽命是跟油封的質(zhì)量有直接關(guān)系的，因此質(zhì)量好的油封，可為減速機提高工作時間以及壽命。油封從另一方面來講也起到了阻止資源浪費（油）以及成本增加等問題發(fā)生。
 

    在行星斜齒輪減速機選型時，油封的質(zhì)量情況如何以及其構(gòu)造是必須要了解的減速機選型事項之一。以上便是簡單的介紹行星斜齒輪減速機油封的作用，也以從其他方面進行了解.
 

    行星斜齒輪減速機機各部分的溫升可采用溫度計法和電阻法
 

    1)溫度計法：這是一種最簡便的直接測量溫度的方法，常用酒精溫度計進行測量。測量時，可將溫度計緊靠在被測軸承表面或定子鐵心上，讀取溫度示值。測量繞組溫度時，可將溫度計插入減速機吊裝螺釘孔內(nèi)進行，所測得的溫度值為繞組表面溫度，再加上熱點溫差(B級絕緣取10。c)就是減速機繞組最熱點溫度。把減速機的溫度減去環(huán)境溫度就是減速機的溫升。
 

    2)電阻法：金屬導(dǎo)線的電阻值隨著溫度的升高也相應(yīng)地增加，在—‘定的溫度范圍內(nèi)，其電阻值與溫度之間存在一定的函數(shù)關(guān)系，應(yīng)用這一原理，可以通過測量繞組的電阻值來測定其溫度，稱為電阻法測溫。采用電阻法時，先用電橋測出繞組冷態(tài)直流電阻RI的數(shù)值，并記錄當(dāng)時的環(huán)境溫度(室溫)小當(dāng)減速機運行一段時間后，再測量繞組的熱態(tài)直流電阻貝：，代入公式即可求得繞組的溫度c2。